چرا باتری ماشین ها در زمستان خالی می کنند؟

چرا باتری ماشین ها در زمستان خالی می کنند؟

انگار ماشین من کاملا اطلاع دارد که من در شرایط سختی هستم و دقیقا در همان موقعیت خراب می شود، آیا دلیلی دارد که در زمستان باتری ماشین خالی می

شود یا اینکه برای خراب شدن باتری زمان مشخصی وجود ندارد و من بد شانسم؟

با اینکه زمستان زمان مناسبی برای از بین رفتن باتری هاست اما بعضی منابع بر این عقیده اند که بیشتر باتری ها در فصل تابستان خالی می شوند.  علم مربوط به فناوری باتری های سربی-اسیدی نشان می دهد که چگونه هوای سرد و داغ به روی عملکرد باتری تاثیر میگذارد.

با اینکه هوای گرم قاتل باتری ماشین است اما به دلایلی هوای سرد نیز برای باتری مضر است. به همین خاطر قبل از رفتن به مسافرتهای تابستانی بهتر است باتری چک شود، از طرفی چک کردن قدرت باتری در پاییز نیز باعث میشود در طوفان برف گیر نیافتید.

قاتل واقعی باتری : تغییرات آب و هوایی شدید

باتری های سربی-اسیدی برای کار در تمام درجه حرارت ها ساخته شده اند، اما عملکرد آنها در هوای خیلی سرد و خیلی گرم مختل می شود. با توجه به تولید باتری های صنعتی، ظرفیت باتری های سربی-اسیدی در هوای بسیار سرد ۲۰% از حالت معمولی خود کمتر می شود و این عدد  در صورت رسیدن درجه ی هوا به منفی ۳۰  درجه ، به ۵۰% از حالت نرمال هم می رسد.

همانطور که هوای بسیار سرد ظرفیت باتری را پایین می آورد، هوای بسیار گرم نیز ظرفیت آن را افزایش می دهد.

در واقع باتری های سربی-اسیدی در دمای ۵۰ درجه سلسیوس  افزایش ۱۲% درصدی  نسبت به دمای ۲۵ درجه س سلسیوس دارد. این افزایش ظرفیت بی خطر نخواهد بود، اگرچه دمای بالا باعث بالا رفتن ظرفیت باتری می شود ولی باعث کم شدن عمر باتری هم می شود.

دلیل از بین رفتن باتری در زمستان

سه عامل موثر برای از بین رفتن باتری در زمستان وجود دارد: کاهش ظرفیت باتری، افزایش کشیدگی موتور استارتر و افزایش کشش لوازم جانبی.

وقتی می خواهید ماشین خود را روشن کنید، موتور استارتر ماشین نیاز به مقدار قابل توجهی آمپرشارژ دارد تا بتواند شروع به کار کند. در شرایط عادی باتری بدون هیچ مشکلی شروع به کار میکند و در مدتی کوتاه مقدار زیادی آمپر شارژ دریافت می کند که این یکی از مشخصه های بارز باتری های سربی- اسیدی قدیمی است.

باتری ماشین در زمستان مشکلات زیادی پیدا خواهد کردو حتی اگر ظرفیت باتری به خاطر قدمت کم نشود ، سرمای شدید می تواند حتی یک باتری تازه را به قدری ضعیف کند که حتی قادر نباشد قدرت مورد نیاز موتور استارتر را تامین کند.

با توجه به ارقام حیاتی یک باتری، آمپر استارت سرد (CCA)عددی است که مقدار آمپرشارژی که باتری درهنگام سرما قادر به ایجاد کردن آن است را نشان می دهد. اگر این عدد بزرگ باشد، یعنی قادر است مقدار  انرژی بیشتر از حد مورد نیاز باتری را تامین کند و این به این معناست که باتری در هوای سرد و زمانی که ظرفیتش کم شده عملکرد بهتری خواهد داشت.

در برخی موارد خصوصا در هوای سرد، نیاز استارتر به قدرت ممکن است بیشتر از حالت عادی باشد که این مشکل را بیشتر می کند. مشکل اینجاست که به هنگام سردی هوا روغن موتور ضخیم می شود خصوصا اگر از روغنی استفاده می کنید که در هوای سردو گرم تفاوتی ندارد. وقتی روغن موتورضخیم شود ، چرخش موتور سخت خواهد شد و باعث خواهد شد که استارتر نیاز به آمپرشارژ بیشتری داشته باشد.

با توجه به نیازهای مشتقات ماشین  مثل چراغ های جلو و برف پاک کن ، رانندگی در زمستان آسیب های دیگری نیز به باتری وارد میکند. تا زمانی که یک مبدل  با کیفیت نداشته باشید  سیستم شارژ برای ادامه دادن تقلا میکند و به خاطر کمبود ظرفیت باتری در هوای سرد، از بین رفتن باتری های قدیمی در این شرایط سریعتر می شود.

دلیل از بین رفتن باتری ماشین ها در تابستان

همانطور که هوای سرد عمللکرد باتری ماشین را مختل می کند، دمای بالا نیز میتواند تاثیر منفی داشته باشد. در واقع هوای گرم عمر باتری را کوتاه می کند.  این به این معناست که باتری که به طور مداوم در ۲۵ درجه ی سلسیوس کار می کند حدود ۵۰% طولانی تر از باتری که در معرض هوای ۳۴ درجه قرار می گیرد عمر می کند.

بر اساس شورای نگه داری ماشین (Car Care Council)، دو علت مهم مرگ باتری ها گرما و شارژ مجدد است. وقتی الکترولیت گرم می شود، شروع به تبخیر می کند و باتری دچار صدمه ی جبران ناپذیری می شود. همچنین شارژ مجدد باتری عمر آن را کوتاه می کند، به بخش های داخلی آن صدمه می زند و حتی ممکن است باعث انفجار آن شود.

زنده نگه داشتن باتری در زمستان و تابستان

در زمستان یک نکته ی بزرگ برای سالم نگه داشتن باتری شارژ نگه داشتن آن است. بر اساس استانداردهای باتری، یک باتری ضعیف در دمای صفر درجه یخ می زند درحالی که یک باتری کاملا شارژ شده تا منفی ۶۰ درجه نیز یخ نمی زند. البته بهتر است قبل از شروع سرمای زمستان،  باتری  از نظر بار باتری، الکترولیت و اتصال حتما چک شده باشد.

از طرفی می توانید عمر باتری خود را با نگهداری طولانی تر کنید. از آنجایی که یکی از عوامل بزرگ خراب شدن باتری گرما است و باعث تبخیر الکترولیت میشود، باید در ماه های گرم سال به دقت مراقب الکترولیت بود. اگر الکترولیت کاهش پیدا کرد، می توانید قبل از اینکه مشکل جدی پیدا کند ماشین را خاموش کنید.

Share this post

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *